在繁忙的拼经济搞建设生产现场、在农时不等人的小春播种田垄上、在书声琅琅的校园中……初冬时节，绵州大地热潮涌动。

　　为进一步密切联系群众、走好新时代党的群众路线，即日起，本报推出《守初心强“四力”助发展》系列报道。记者将走进各行各业千家万户，深入生产车间沃野田畴，在讴歌时代、书写历史的进程中，永葆初心、践行“四力”，助推高质量发展。敬请关注。

　　立冬之后，连日来阴沉沉的天气，却丝毫不影响绵阳市航空与燃机配套产业园一期A区项目建设的建设进度。施工现场，管理人员来回巡查指挥施工，工人们有序作业，各工种协调配合，施工车辆穿梭往来，建设场面十分火热。

　　作为省市重点项目——绵阳市航空与燃机配套产业园一期A区项目的负责人高阳每天最早到达建设现场，检查现场材料是否充足，下班之前高阳还要再三确保相关施工机器没有安全隐患后，才会离开。

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　　对于高阳而言，自项目4月开工以来，他的压力从未减少，“该项目的建设是为高科技项目做配套，建设要求标准很高，我们也担心没有做好工作。”高阳告诉记者，“但好在有各级领导的重视和关心，项目推进方面从未有过障碍。就拿前不久来说，项目申报城市建筑垃圾处置许可证，原本需要一周完成的审批，最后两天就办好了，这大大增强了我们推动项目的信心和动力。”

　　项目占地798亩，由园区标准厂房、无人机研发中心、低空飞行保障及应急救援装备研制中心、中小型分布式燃气轮机研发中心等组成，总投资49亿元。一期项目共划分为A—F六个区，其中已开建的A区建筑面积15.3万平方米，含7栋标准化厂房和1栋综合楼。

　　“目前，项目建设正按计划高质量推进，基础建设进度已经接近50%。”高阳告诉记者，A区有5栋钢结构的厂房已经全部封顶，施工人员们正在进行内装和外装的施工。

　　高阳介绍道，这个厂房虽然单层工业厂房，但是厂房的净高已经达到了14.6米，比普通钢结构厂房都高，其次，整个厂房的单层面积是8000多平方米，最大梁跨度为27米，厂房空间开阔敞亮，能够满足常规的一般企业以及与航空相关的企业入驻需求，有利于后期大型设备的生产制造。

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　　为推动项目加快建设，连日来，项目建设方在人力资源、机械资源以及材料组织等方面加大投入，例如厂房建设原本只需600人次，现在的施工作业人员增加至700人次。同时，项目建设采取加班作业的措施，为年底A区实现主体结构全面封顶奠定了坚实基础，确保明年9月份能够实现整体交付目标。

　　此外，为了保障该项目快建设、早使用，游仙区专门成立了项目工作专班，为项目建设提供全方位保障。游仙区航空与燃机产业工作专班副队长林有虎告诉记者：“专班从企业的招引以及落地，提供全程保姆式的服务，积极协调解决建设过程中所涉及的环保、等问题。”现在专班人员每天都围着项目转，虽然项目还没完工，但是招商引资的工作早已开展起来。林有虎说：“现在已经有12家企业签订了招商协议，有6家企业即将入驻产业园区。”

　　林有虎表示：“在未来我们将建成具有天空影响力的航空补燃机柴基地，打造世界一流的航空发动机与燃气轮机的产业集群k8凯发集团，，力争到2025年整个园区的产值规模突破20亿元。”